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    动力煤市场进入横盘期 短期难寻突破口?
    2019-05-17 11:15:12 来源:CE5E能源咨询网

    当前主产地安监持续、煤管票不足问题依旧存在,供需结构与港口出现区域性差异,价格较为坚挺,贸易商发运到港倒挂未能缓解,高成本对港口煤价形成核心支撑,难有下降空间。而沿海六大电厂日耗虽略有回升,但库存仍旧处于高位,外购补库需求不大。动煤市场在多空因素制衡下进入横盘期。

    据汾渭能源5月15日产地估价测算“三西”地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为:山西煤653元,蒙煤655元,陕煤679元,5月15日CCI5500指数报619元,成本倒挂分别为34元、36元、60元。发运倒挂平均水平较前一日下降3.3元。

    最新市场方面看,港口市场整体交投氛围依旧冷清,买卖双方保持观望态势,市场实际成交偏少。当前终端需求依旧偏弱,在港口和终端高库存的背景下,煤价上行动力不足,或将维持弱势运行。持续关注电厂采购节奏和进口煤政策的变化。

    16日北方港口市场平稳,CV5500蒙煤报价620-625元。铁路运费下调以后,部分蒙煤发运户有增加发运量的意愿,但表示如果需求持续低迷,发运积极性也很难持续。

    5月16日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报619元/吨,连续六期持稳运行,较上月同期价格下调10元/吨或1.6%;CCI5000动力煤价格报528元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平下调8元/吨或1.5%。

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    华东某贸易商表示,目前市场较为冷淡,用户没有需求,今年水泥厂90%都是拉长协,市场煤采购很少。目前进口煤价格低,国内煤价格坚挺,下游电厂负荷起不来,很多用户长协都没完成,所以长协煤消耗足够,再采购一些进口煤补充,导致国内市场煤需求很弱,价格也起不来。

    另据浙江某贸易商表示,最近我们出货不好出,尤其高卡煤,现在CV5500动煤销售价按指数周均价上浮2元,CV5000动煤销售还可以,低硫煤价格普遍在530元左右。最近电厂耗煤不高,采购长协煤基本能满足耗量,市场煤没有采购计划。

    下游方面,截至5月16日,沿海六大电厂库存1632.2万吨,周环比上涨85.6万吨,同比增加330.3万吨;日耗煤62万吨,周环比上涨6.9万吨,同比减少9.1万吨;可用天数为26.4天,周环比增加1.7天,同比增加8.1天。电厂耗煤量维持低位运行,在长协煤供应增量的情况下,库存量被动提升,进而对市场煤采购意愿较弱。

    产地方面看,陕西榆林地区煤矿销售平稳,目前大矿价格稳定,外销售量较少,主要供应内部客户,地方煤矿表示下游接受意愿回落,但是限产供应紧张,价格不好下跌,神木地区部分矿煤管票售罄,在产煤矿货源紧张,价格稳中小涨。鄂尔多斯地区煤矿整体平稳,多数煤矿没有调价意愿,后期观望港口及电厂情况;山西晋北铁路发运正常,煤矿库存较低,洗煤厂销售良好,价格稳定,部分矿高硫煤地销情况转差,价格小幅下跌。

    综合来看,动力煤市场依旧呈现产地高位港口倒挂的状态,主产地随仍有煤矿价格继续小幅上涨,但多数煤矿则渐以稳定报价为主,零星煤矿价格还有下调。沿海市场偏弱,六大电厂库存已至1600万吨,日耗则回升缓慢,需求较为疲软。短期内预计场内高位震荡运行。


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